聚焦郑州街头不和谐音

  • 2006年12月13日 14:14
  • 来源:大河网-今日安报
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大河网讯

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街头疯狂的“胡贴”

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无监管路口的红灯成了摆设 

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  核心提示

  乱贴小广告、闯红灯、自行车乱停乱放等这些不文明行为随处可见,除了市民素质外,城市管理的不到位是最为重要的因素。近日,记者通过对郑州市的主要广场、公园、火车站地区等地的调查发现,郑州市的街面上还普遍存在着这样或那样不文明的行为,影响了郑州市现代化城市的进程,更成为摆在城市管理者面前的一道考题。

  □策划安报记者徐安卫 执行安报记者韩明星实习生王雨/文 记者吴国强/图

  镜头一 二七广场上私设停车点

  时间:12月11日9时20分地点:二七广场

  二七广场是郑州市的商业中心地段,也是郑州市的脸面,但是记者在这里看到,广场南侧的行车道上停满了机动车,一些小商贩们将摊点摆在了路上,使得本就狭窄的道路显得更为拥挤(如上图)。骑自行车、电动车只能在机动车、摊点、行人群中穿梭通行,一些人为图方便干脆骑车直接从广场穿过。记者注意到,在二七广场南侧有一个自行车停车点,两名中年妇女正在摆放自行车和电动车。那么,在二七广场上能够设立这样的停车点吗?据一名看车的中年妇女介绍,友谊广场共有商户400多家,一部分商户的自行车、电动车因为无处摆放,就干脆停在门前,许多游人的车也跟着摆在了这里,时间久了,这里就形成了自行车停车点。自从二七广场整顿后,不再允许停放自行车,二七车管所就召回了看车人员。很多人仍旧把自行车放在广场上,因为没人管理,广场上的自行车就停放得乱七八糟,丢车现象频繁发生,附近的郑州市公安局德化街派出所每天都要接到五六起丢车的报案。

  另一名看车的中年妇女说:“我在这里看车8年了,两年前,二七广场上开始不让停放自行车,我们就自发在这里看车。由于我们没有看车证,很多人停过车后却不给看车费。”

  对此,有市民提出:“两名看车人虽然说是在方便附近群众,但是在公共场所找块地方就开始利用公共资源谋取经济利益,这种行为显然不妥。”

  记者点评:二七广场是城市的公共资源,不管两名看车人是出于何种目的,利用公用资源谋取个人经济利益的行为显然是不对的。作为城市管理者,应该想办法解决附近群众的停车难题,同时,没有经过审批的停车点就这样在闹市区经营了这么多年,这不得不说是个值得人们深思的问题。

  镜头二  喷泉喷头塞满烟头

  时间:12月11日9时15分地点:二七广场喷泉

  二七广场的喷泉可称得上是郑州市的一大亮点,但是记者在这里发现,喷泉虽美,喷泉设在地面以下的喷头塞满了烟头和垃圾,人们的不文明行为让它的美大打折扣。记者统计了一下,二七广场上的每个喷头处都塞有烟头或者其他垃圾。

  据附近的环卫工人讲,这些烟头大部分是一些来游玩的游客故意扔进去的,打扫起来很不方便,有的塞得深,想弄出来就更难了。

  记者点评:虽说这个问题又跟人的素质有关,但我们不得不承认一些法规条例、规章并没有发挥到它应有的功效。“随地乱扔纸屑、烟头,乱倒垃圾罚款”之类的话已经多年不被提起,更多的是依靠市民自觉,但是在提倡的同时,城市管理者们是否也应该静下心来,仔细考虑一下如何解决这类问题?

  镜头三 男童上街推销走私鞋

  时间:12月11日10时11分地点:德化步行街

  记者刚走进二七广场附近的德化步行街,有一名身穿运动装的中年男子上前询问:“是否需要名牌运动鞋?”不一会儿,另外一名中年妇女也上前询问同样的问题。记者算了一下,从步行街的北头走到南头的不到10分钟时间内,就有9个人上前询问类似的问题。

  “要不要走私鞋?耐克、阿迪达斯都有……”一名小男孩拦住了记者,小男孩的年龄看上去不超过10岁,但是推销本领可不简单。虽然记者没有想买的意思,但是小男孩依然穷追不舍:“买一双吧?绝对便宜!”当记者反问他为何不去上学时,他立即扭头转向另外一名行人,继续推销。

  记者点评:德化步行街销售假名牌服装、鞋的事情已经被媒体几度曝光,工商部门也曾多次查处,为什么就是屡禁不止呢?这些“假名牌”从外观上很难看出和真的有什么不同,一旦买回去,假的、真的很快就能见分晓。试想一下,专卖店里几千元的商品,外面小黑屋子里却卖几十块钱,天下哪有这样的好事呢?销售假名牌的人也就是利用了一些消费者喜欢贪小便宜的心理,从中渔利。

  镜头四  法桐空“心”,烟头烧的

  时间:12月11日10时20分地点:火车站广场北侧红珊瑚酒店门前郑州火车站地区是郑州的“脸面”,这里来来往往的人流量很大。郑州火车站广场北面道路的两侧种了很多法国梧桐,看起来郁郁葱葱的,但是唯独公交站牌处有棵树显得有点“无精打采”。原来树从根部到腰部大约有1米高都被烧空了(如上图),保留下来的树干还不到树身直径的1/5。烧过后的树洞看起来黑乎乎的,里面还扔有6个烟头和一些垃圾。

  据知情人反映,这棵法国梧桐已经被烧过10多次了,每次附近的环卫工人只要看到树冒烟了,就会赶紧提水去扑灭,但是总有人非要往树洞里面扔烟头,时间久了,树就成了现在的这个样子。“这里来来往往的人这么多,要是遇到刮大风,树倒了非砸到行人不可。”在附近卖报纸的李先生不无担心地说。

  记者点评:为人挡风遮雨却被挖了“心”,如今还稀里糊涂地成了不安全隐患,这棵法国梧桐可谓命运坎坷。虽说破坏绿化的行为跟市民的素质具有重要的联系,但是作为城市管理方,是否也该考虑这样一个问题:闹市区的树都能被“恶搞”成这样,那些背街小巷的树如何逃脱“魔掌”!种树很重要,照顾好它们、让它们为市民服务更重要。

  镜头五 “胡贴”也疯狂

  时间:12月11日9时地点:太康路百货大楼公交车站

  9时,记者在太康路上百货大楼公交站牌附近,看见有一个写着“郑州市二七区教育宣传栏”字样的宣传栏,上面没有任何宣传、教育的内容,却贴满了小广告。记者也注意到,在路边的公交车站牌和路灯柱子上小广告也是随处可见,公交站牌处的地面上写着大大的“办证”字样和联系电话。

  时间:12月11日10时35分

  地点:火车站地区二马路公交车站

  郑州市火车站广场附近的几个公交车站的广告牌上几乎都贴有小广告,一些广告牌上甚至被贴得连广告牌的内容都无法看清楚了。二马路一公交车站的几块广告牌上都贴满了“酒店直聘”的小广告,记者数了一下,仅其中一面广告牌上就被贴了65张这样的小广告,旁边的几面广告牌上被贴的数量更多。据了解,这些小广告已经贴上有不短的时间了,也一直没有人来清理。

  对于这些非法小广告,市民王先生有些不满:“整天查贴小广告的,怎么还这么多呢?即使没有抓到现场贴小广告的,也应该早点把这些非法小广告清理掉,毕竟火车站地区是咱郑州的门面啊!”

  记者点评:非法小广告又称“城市牛皮癣”,是很多城市在城市管理中共同遭遇的难题。虽说打击非法贴小广告很重要,但是清理掉小广告也同样应该成为城市管理者关注的问题,不然这些牛皮癣还真会给咱们的城市抹黑。

  镜头六 都市狗狗随地大小便

  时间:12月11日18时25分地点:花园路与红专路交叉口在花园路上能不时遇到遛狗的人。一个穿着时髦的年轻女子身边跟了只棕黄色的大狗,因为狗没有拴绳而且体形比较大,路过的人们纷纷躲闪;另外一只小狗找到一棵树就开始随地大便,它的主人没有清理就带着它离开了。而一个外国人在他的狗大便后,拿出纸巾把大便给包起来扔进了垃圾桶里。

  记者点评:如今,满大街都是狗,却没有几个办“户口”的,可见限制养犬根本的办法除养狗证价格要适当外,更重要的是需要管理部门的有力监管。

  镜头七 行人闯红灯协管拦不住

  时间:12月12日11时30分地点:嵩山路与建设路交叉口不少交通协管员在谈到自己的工作时,都反映纠章的时候往往不被人理解,有些时候甚至还要换来一顿数落,更有甚者对他们大打出手。正是行人车流高峰期,记者在嵩山路与建设路交叉口看到,虽然还是红灯,很多人已经走到了路中央,交通协管员们在忙着吹哨提示,并挥动了小红旗,但是很多人仍“执著”地穿过了马路。

  记者点评:最近,郑州市出台了对行人闯红灯处罚还要通报单位的规定,但是截至目前却处罚寥寥,执法不严可说是行人违章屡禁不止的最大原因。

  镜头八 无监管路口机动车闯红灯现象严重

  时间:12月11日22时12分地点:桐柏路与煤仓北街交叉口郑州市区内越来越多的路口都安装上了“电子眼”,一些路口还有民警执勤,整体上机动车闯红灯的行为正在逐渐减少,但是,那些没有安装“电子眼”和没有民警执勤的路口,机动车驾驶员们是否也在遵章行车呢?记者选取了桐柏路与煤仓北街交叉口进行观察,结果却出乎意料。在不到10分钟的时间内,有3辆汽车闯红灯。据了解,目前郑州市区内处于“无人监管”状态的路口还有很多。很多附近居民过路口的时候都是胆战心惊。

  记者点评:虽说闯红灯跟驾驶员个人有一定关系,但是就城市管理来说,是不是也有漏洞呢?

  镜头九 自行车被迫与机动车抢道

  时间:12月12日13时35分地点:经三路与红专路交叉口

  记者在现场看到,路两侧的机动车道上到处都是骑自行车、电动车的人,由于路边不少饭店门前和门前的路边上都停满了就餐者的车辆,骑自行车和电动车的行人为了绕行几乎走到了路的中央。在公交站牌处,公交车一靠站,骑车的行人就和上下车的人混在了一块儿。

  一辆红色轿车突然驶向路边停了下来,后面骑着自行车和电动车的行人赶紧刹车,差点儿撞到汽车身上。“不是我们有意要走机动车道的,靠路边的车道上违法停放着很多机动车,我们骑车的人就只能和机动车抢道了。”骑自行车的李先生无奈地说。他恳切地说:“如果经三路上有专用的自行车道,而且没有这么多违法停放的车辆,交通秩序可能会好些。”

  记者点评:如果骑车的、走路的都有了自己的专用车道,而且路边的这些道路没有被违章停放的车辆挡住或占据,又有多少人愿意主动违章呢?对于违规停放的机动车,管理部门是否也应该考虑一下如何处理?如果以附近没有停车位为借口,那当初城市管理者在进行道路建设规划时是否应该将此类问题考虑在内呢?

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责任编辑:吴勇