六大瓶颈制约郑州交通 八管齐下能否破题

  • 2007年01月25日 14:29
  • 来源:大河网-大河报
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大河网讯

  □记者李红汛实习生黄海丽文首席记者张鸿飞图

  郑州市车管所统计,截至2006年12月31日,郑州市机动车保有量达967972辆。另据统计,2001年郑州新增机动车51251辆,2006年新增数量为90814辆……车辆的剧增带来的最直接问题就是堵车。与此同时,市区的道路并没有相应增加,且旧有的道路拓宽无望,这更加剧了堵车的程度。

  毫无疑问,交通拥堵已成为摆在管理者和市民之间的一道亟待解决的难题。交通拥堵的成因究竟都有哪些?交通拥堵的难题能否破解?记者对此进行了调查采访。

  从事多年道路研究的郑州市交巡警支队科研所主任刘世中告诉记者,城市道路交通存在着诸多先天不足,这主要是受传统老城格局和陇海、京广铁路的限制。同时,郑州是中西部大商贸城市和全国人流、物流中心,外来人口和外来机动车分别占市区人口和机动车量的50%、35%左右,一系列因素都在严重影响着城市道路交通的正常运行。

  刘世中分析认为,目前郑州交通存在六大亟待解决的“瓶颈”问题。

  路网结构不合理

  近年来,郑州经济在快速发展,可中心区域道路的改造建设力度却相对滞后,加之受老城区格局的限制,交通拥堵在所难免。

  ★市区主干道少从郑州市道路结构图可以看出,目前市区内纵横贯通的道路较少,东西横贯通道路只有农业路、金水路—建设路、中原路—正兴街—东西大街—郑汴路、航海路4条道路,南北纵贯通道路只有紫荆山路—花园路、桐柏路、嵩山路3条道路。因贯穿市区的道路较少,车辆穿行市区过于集中在几条主干道,造成主干道的交通流量居高不下,高峰时段经常发生交通拥挤现象,发生交通拥挤后,因其他主干道、次干道、支路不能卸载分流,出现拥挤时间较长现象,例如航海路交通流量较大,而相邻的长江路因是断头路,却无车辆通行。

  ★环路功能丧失一环内中心城区没有一条贯穿南北的道路,由南向北或由北向南的车辆都要经过“四桥一路”、中原路和陇海路才能向南、北疏散。城东路、经三路、农业路、桐柏路、航海路组成的二环路没有形成真正的环道。一环、三环之间的距离最长达6.2公里,大量机动车不愿绕三环,全部集中在“四桥一路”。三环路是郑州市交通条件相对完善的环路,承担着大量的过境交通和进出市区交通,但是因三环路平面交通较多,路口通行能力较弱,影响三环路交通功能的发挥。四环路未形成,过境车辆不能够快速通过城区。

  ★“四桥一路”未互通目前,“四桥一路”交通流量非常大,高峰时段经常处于交通饱和状态,因1994年设计修建的“四桥一路”未能够实现全线互通,造成“四桥一路”不能够有效分流,交通发生拥挤时,交通疏导不力。

  ★断头路较多据不完全统计,仅金水区就有东明路、红旗路、纬四路、红专路、优胜北路、商城路、纬二路、经八路、经四路、经二路、政六街等多条断头路,断头路大量存在,影响了路网功能的发挥。

  立体交通缺乏

  刘世中称,郑州市内立体交通只有“四桥一路”和残缺不全的农业路与沙口路立交桥,其他都是平面交通,根本不能够适应目前的交通运行状况。

  因平面交通路口节点通行能力较弱,机动车通行能力低于路段通行能力,且受到行人、非机动车过街的影响,造成路口节点发生交通拥挤后延伸到其他路段和区域。

  交通管理混乱

  据郑州市停车场管理中心统计,郑州市区内有社会停车场1144处,全市停车位34174个,按照国家畅通工程百辆汽车停车位数评价标准,郑州市停车位缺少约7万个,静态交通需求严重不足。

  同时,静态交通管理混乱,路面交通归交通管理部门管理,人行道交通归执法部门管理,出现人行道静态交通秩序混乱的局面,违法乱停车现象大量存在,严重影响交通秩序和交通形象。

  中心城区过于集中

  火车站、长途汽车站和商品批发市场位于郑州市市中心,且集中于一个区域,吸引着大量的人流、物流,造成中心城区的机动车流量较大,严重影响中心城区的交通运行。

  交通素质普遍较低

  出于多种原因,郑州市广大交通参与者的交通安全观念不适应现代大交通的发展,行车走路图方便,对单行线、禁行线和禁止转弯等规定颇多微词,不愿遵守。

  郑州市曾对行人、非机动车交通违章进行过多次整治,但每一次收到的效果并不明显。每一次整治过后,违章跨越栏杆、走禁行线、骑车上快车道等老问题又“死灰复燃”。

  交通管理科技水平落后

  近年来,城市迅猛发展,政府部门对交通管理的科技投入却不增反减,造成新增路口信号控制职能是单点控制,交通诱导系统只能人工操作,道路监控只起到监控路面交通,不能给交通决策提供参考数据。

  郑州交通拥堵已不是一天两天,以往小区域改单行、打通断头路、拓宽路面、增加技术设施等,收到了一定的效果。但车辆一年年增多,道路增长又赶不上车辆增长速度,郑州市交通拥堵问题日益临近,成为不得不解决的问题。接受记者采访时,有关道路专家提出,要解决郑州交通拥堵问题,就必须同时从八个方面下手。

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责任编辑:吴勇