郑州市现有电动自行车50万辆,只有10万辆符合国家标准。郑州市公安局提出,对于10万辆时速设计符合标准的电动自行车,可以挂牌照;对于不符合标准的电动自行车,将限制其行驶路线,3年后完全禁止它们上路。(详细)
  一些专家提出,电动自行车,无论它是“电动自行车”,还是“电动摩托车”,都具有环保、节能、轻便、骑行舒适、经济实用的特点,比较适合市民的出行需求,交警部门应将其作为郑州城市交通工具的一个有机组成部分,不能一味禁止,应当考虑全部上牌管理。(详细)
 郑州三年内拟禁行电动车
■ 郑州拟禁行电摩引热议 警方召开新闻发布会
  郑州市拟在未来3年内“禁摩”的设想被媒体报道后,在广大市民和网民中引发热议,不同媒体的短信平台和广大网民的留言仍在持续更新,正方、反方观点对决激烈。昨日,郑州警方召开新闻发布会,郑州市副市长、公安... [详细内容]
■ 郑州拟禁电摩 电动车商会:禁行电摩不明智
  郑州将禁止电动摩托车的消息一石激起千层浪:河南电动车商会称禁行电动车不明智,并将于近日专门开会商讨对策;市民购买热情依然不减,另有91.9%网友发帖反对禁电摩;而商家从自身利益考虑,有反对也有赞成... [详细内容]
■ 河南电动车商会回应拟禁行电动车 称不明智
  本网也采访了河南省电动车商会的有关负责人。河南省电动车商会会长崔福玲称,站在政府的角度,从整体上看,出台规范交通、限制电动车的政策是有道理的。但是目前郑州的经济条件不能算太好,买轿车的人还比较有限... [详细内容]
 相关评论
■ 华商网:禁电动车,要禁得百姓心服口服
  从管理者的角度考虑,禁止比管理,全面禁止比选择性禁止,要省心省事得多,但百姓未必满意。从报道中电动车商会与市民、网友的态度来看,他们对禁止电动车并不满意。到底禁不禁,如何禁,在事关千家万户的民生问... [详细内容]
■ 大河网友:电动车禁行是政府懒政表现
  电动车是有不少违章现象,可政府难道就没责任吗?我骑电动车已经两年了,从来没有一个人对我说电动车应该怎么样,不应该怎么样,你们管理者早干嘛去了,到了现在,只会一味的禁、禁、禁,这就是你们的管理能力!... [详细内容]
■ 天下声音:寻找比“禁”更好的办法
  电动车影响了交通,但这并不是电动车的错,而是车主的过错,正如君王杀人后说是刀子的过错、不是人的过错一样荒谬。只要相关部门加强教育和惩罚,相信不久之后,电动车违法现象会大为减少,何况,电动车在违法上... [详细内容]
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 新闻调查
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郑州3年内市区拟禁行电摩
 精华留言
■ 出台政策的人基本都不骑电动车
  讨论、出台政策的人基本都不会骑电动车这种“标志身份不高”的交通工具,甚至连出租车也不会乘坐,他们有车,不管是公车还是私车!还有,既然让生产、销售,反而不让骑行,好奇怪!!所以基于创建和谐社会的需要,为什么不能让这种大... [详细内容]
■ 电动车给工薪阶层提供方便
  骑电动车每天来回只需花费1个多小时,也不用抢座位,这对我们每天都要按时上班(迟到一分肿就要被付款)的工薪阶层非常方便、快捷,比原来节约出来的时间和精力也可以更好的投入到工作和生活中。不是说大话,我感觉现在不用等车、挤车... [详细内容]
■ 骑电动车的都是穷人
  禁限电动车不符合三个代表的宗旨,更不符合与时俱进的时代精神。禁止电动车是时代的倒退,是为了莫些部门的利益的良苦用心。限速绝对不行。我骑破自行车还能跑20公里/小时以上,何况电动车?再说,汽车也限速,你问问司机,那个人... [详细内容]
■ 郑州市政府应该考虑百姓的权利
  郑州市政府应该考虑百姓的权利,去找几个专家来讨论讨论就行了吗?那么多的专家都有自己的私家车他们会管老百姓的吗?要是他们也到了没钱开私家车的时候我看他们怎么办,做公交没座位还要等,还要站很长的时间,公交还很慢难道要人上班迟到... [详细内容]
■ 对警方七个理由的七大质疑
  且不说慢车道修的如何,在警方的职责内,慢车道到处停是机动车,警方管了吗,在一些高档酒店、娱乐场所门前,警方还为他们特批场所至少是不闻不问。慢车道不能走,只好走与猛于虎的机动车并肩的快车道,这都是电动车的责任吗?报载,... [详细内容]
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