大河网友热议禁摩 引起多方媒体关注

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大河网讯

 

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禁摩之后,摩托车主将采取何种方式出行?  商报记者邓万里/摄

  延伸阅读:郑州市交警支队回应禁摩质疑 收集市民意见

 

  相关评论:禁摩:完全可以做得更稳妥

 

  新闻背景:郑州市区15日起禁行摩托 公务摩托车除外

 

  ■商报记者张婷胡志强

  继广州今年1月实行市区全面禁摩,郑州市也将步其后尘。本月15日起,郑州市区将全面禁行摩托车。禁摩政策所面对的,不仅是1万多辆合法摩托车和1万多辆“黑摩”的何去何从问题,由此延伸的还有,禁摩涉及的3万多人的出行怎么办?禁摩就一定能缓解郑州市的交通压力吗?>>禁行摩托 我有话说

  此外,已经通过年检的合法摩托车主,对政府的禁摩提出质疑:既然审验的期限到明年才结束,为何要在11月15日强令禁行?

  【车主质疑】

  禁摩有违约嫌疑

  据郑州市车管所统计,目前全市已通过年审的摩托车有1万余辆,禁摩政策让全市已审验的1万多辆摩托车主措手不及。家住文化路附近的许先生就是其中一位。3年内,许先生参加两次审验,先后交纳340元的费用,期限到2008年。

  “开摩托车的人都是要在市区活动的,却不让在市区开,那当初还给我审验干什么?”许先生不解。

  禁摩通知同样让家住帝湖附近的市民黄良文恼火。今年10月8日他的摩托车才通过审验,120元的审验费、40元的车船税,加上去年补交的交强险及全年的养路费,共计700元费用。黄先生不解的是,他去审车时,交警部门并没有告知他市区将在一个月后禁摩,不然他肯定不会再交这些费用。

  “现在费用交了,摩托车却要禁行了,摩托车又不好出手。”黄先生认为,政府出台这些政策前有告知义务,对于已办理审验的车主,应将相关费用退还或给予补贴。

  按照国家机动车报废标准的相关规定,摩托车到报废期限后,经检测合格的车辆还可再延长一至三年使用期,不过这几年中,摩托车每年得年检两次。

  不少车主据此提出异议:有关部门既然审验车辆,就意味着承认车辆合格,允许其正常使用。发令禁行,政府有违约嫌疑。

  这一说法成为此次禁摩的最大争议之一。

  【律师说法】

  禁摩令与国家相关上位法不符

  此前,郑州市有关部门也曾表示,到2007年郑州市区上牌摩托车十年大限已到,大部分摩托车将不能再上路,但剩余的少部分可以延续到2010年“退休”。

  河南国基律师事务所律师黄允表示,政府出于交通安全的决策禁摩没错,但地方政府制定的行政规章不得与上位法相冲突,否则将适用于上位法。从郑州禁摩这一案例来看,郑州的禁摩令与《国家机动车报废标准》的上位法不符。

  有手续却不让在市区行驶的摩托车,面临报废和转让的问题,对于这些报废的摩托车,政府是否出台相应举措?这也是车主关注的重点。

  大量的摩托车被禁止上路后,究竟该如何处理,现征集网友意见



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责任编辑:王倩
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